Первые бомбометатели
В дополнение к посту уважаемого 
dedushkin1.
Первый пример боевого бомбометания описан во множестве книг и справочников - как бумажных, так и электронных. Однако этот вроде бы известный пример продолжает вызывать сильное удивление у тех, кто слышит о нем впервые. Полагаю, что для большинства из вас история воздушной бомбардировки №1 отнюдь не новость, - и все-таки...
Во время Первой балканской войны, 16 октября 1912 года два болгарских авиатора - пилот Радул Милков и наблюдатель Продан Таракчиев совершили на аэроплане Albatros F.II вылет в сторону осажденного Адрианополя (он же Эдирне, на болгарском - Одрин) и сбросили на железнодорожную станцию Караагач две 6-килограммовые бомбы конструкции поручика Симеона Петрова. Вот они - участники первой бомбардировки:
Петров вскоре усовершенствовал конструкцию и разработал бомбу "Чаталджа" (по названию провинции, за которую болгары воевали с турками). Она серийно выпускалась до конца Первой мировой войны.
Списочный состав болгарской военной авиации по состоянию на 1912 год: 3 самолета Albatros, 4 -Farman, 1 - Voisin, 1 - Somer, 1 - Сикорского, 1 - Bristol, 2 - Nieuport и как минимум десять Bleriot. Причем к концу войны количество последних увеличилось до 21. Но даже если считать по минимуму, у болгар было 23 военных самолета - столько же, сколько у Великобритании и больше, чем у США, Италии или Японии. Лишь две страны - Россия и Германия - имели за два года до Первой мировой более многочисленную военную авиацию (у русских было 99 военных самолетов, у немцев - 46). Такие данные приводит болгарский военно-исторический сайт со ссылкой на германское издание Geschichte des Luftkriegs (Берлин, 1975).
На последнем снимке, сделанном в 1912 году на летном поле в Свиленграде, ясно видны два аэроплана в воздухе и еще семь - на земле.
dedushkin1.Первый пример боевого бомбометания описан во множестве книг и справочников - как бумажных, так и электронных. Однако этот вроде бы известный пример продолжает вызывать сильное удивление у тех, кто слышит о нем впервые. Полагаю, что для большинства из вас история воздушной бомбардировки №1 отнюдь не новость, - и все-таки...
Во время Первой балканской войны, 16 октября 1912 года два болгарских авиатора - пилот Радул Милков и наблюдатель Продан Таракчиев совершили на аэроплане Albatros F.II вылет в сторону осажденного Адрианополя (он же Эдирне, на болгарском - Одрин) и сбросили на железнодорожную станцию Караагач две 6-килограммовые бомбы конструкции поручика Симеона Петрова. Вот они - участники первой бомбардировки:
Петров вскоре усовершенствовал конструкцию и разработал бомбу "Чаталджа" (по названию провинции, за которую болгары воевали с турками). Она серийно выпускалась до конца Первой мировой войны.
Списочный состав болгарской военной авиации по состоянию на 1912 год: 3 самолета Albatros, 4 -Farman, 1 - Voisin, 1 - Somer, 1 - Сикорского, 1 - Bristol, 2 - Nieuport и как минимум десять Bleriot. Причем к концу войны количество последних увеличилось до 21. Но даже если считать по минимуму, у болгар было 23 военных самолета - столько же, сколько у Великобритании и больше, чем у США, Италии или Японии. Лишь две страны - Россия и Германия - имели за два года до Первой мировой более многочисленную военную авиацию (у русских было 99 военных самолетов, у немцев - 46). Такие данные приводит болгарский военно-исторический сайт со ссылкой на германское издание Geschichte des Luftkriegs (Берлин, 1975).
На последнем снимке, сделанном в 1912 году на летном поле в Свиленграде, ясно видны два аэроплана в воздухе и еще семь - на земле.