Немного о грузинских ВС начала XX века...

Бронированный поезд №2 Кавказского фронта в составе недолго
просуществовавшей грузинской армии. 1918 год.
(фотография из архива Я.Магнуского)

Довольно любопытная история, характеризующая состав вооружения
грузинской армии образца 1918 года. Пояснения под катом:



В конце 1914 года в Тифлисских мастерских построили четыре бронепоезда
для Кавказской армии. Каждый их них состоял из полубронированного
паровоза, двух боевых платформ и бронированного вагона для боеприпасов.
Между собой они имели ряд отличий по типу бронировки.
Согласно распоряжения командования, вооружение этих бепо (сокращение от
слова "бронепоезд") должно было иметь возможность использования
в полевых условиях, поэтому пушки и пулеметы устанавливались на обычных
станках безо всяких переделок.
В передней части каждой бронеплатформы устанавливалось по одной
76,2-мм горной пушке образца 1904 года с углом обстрела по горизонту 11О
градусов. Кроме того, имелось по два пулемета Максима (по одному на борт),
а при необходимости их число могло быть увеличено до шести. Для повышения
огневой мощи в бортах прорезали амбразуры для стрельбы из винтовок (черные
квадраты на бортах - они и есть).
На тендере паровоза установили наблюдательный пост начальника поезда.
Изготовленные бронепоезда распределили следующим образом: № 1 — Карс,
№ 2 — Александрополь, № 3 - Нахичевань и № 4 — Тифлис. Они обслуживались
1-й Отдельной Кавказской железнодорожной бригадой. Основной их задачей
являлась охрана железных дорог от «покушений неприятеля или местного
населения (!)», сопровождение эшелонов, прикрытие работ по восстановлению
дорог или телеграфных линий, а также участие «в боевых действиях войск,
где это окажется возможным по обстановке, вне сферы действительного огня неприятельской артиллерии».
По некоторым данным - известно, что бепо № 2 в 1918 году использовался
грузинской армией.

.