Немецкий Талалихин
В ночь на 14 июня 1943г оснащённый локатором ночной истребитель Ме-110 1-й эскадры тяжёлых истребителей, пилотируемый обер-лейтенантом Янке перехватил бобардировщик Ил-4 5-го Гвардейского БАП ВВС ЧФ капитана Андреева, который после бомбёжки Керчи уходил в сторону азовского моря.
Темнота снижала эффективность огня советских бортовых стрелков,но тем не менее они не подпускали истребитель близко, а опытный лётчик, воевавший уже больше года и однажды сумевший отбится даже от 4 Ме-109 раз за разом выходил из под ударов.
После 5 безуспешных атак когда боезапас скорей всего уже был израсходован обеими сторонами, Янке, не желая упустить бомбардировщик и учитывая что обе машины находятся над участком моря контролируемым немцами решил таранить советский самолёт. Таран получился не очень удачным -сам Янке во время него получил ранение, но смог вместе со своим стрелком покинуть машину с паршютам и блакополучно приводнится.
Из экипажа Ил -4 уцелел только Андреев. Штурман Гудзь и стрелки Хоменко и Зыбка пропали без вести. Погибли ли они в результате падения развалившейся в воздухе машины неизвестно. Андреев впоследствии вспоминал, что приводнившись он слышал в темноте голос штурмана, но больше его так и не увидел.
На рассвете экипах истребителя и советского пилота подобрали немцы. По данным Жирохова и Каминского, пользовавшихся немецкими источниками их подобрал пасательный гидросамолёт До-24, но скорее всего он только обнаружил лётчиков а забрал их немецкий катер, как это указывал впоследствии в своих воспоминаниях "Командиры крылатых линкоров" однополчанин Андреева ГСС Минаков"
Андрееву через год удалось бежать из плена и даже вернутся в свой полк, после чего версия тарана разделилась на нашу и немецкую.
По словам Андреева немецкие лётчики "заявили своим морякам, что намеренно таранили советский бомбардировщик". Сам же Андрев считал что немцы случайно столкнулись с его самолётом после того как он резко сбросил скорость что бы истребитель проскочил вперёд.
Однако рассказанная Андреевым версия боя довольно противоречива. По его словам Ил-4
потерял часть стабилизатора от зенитного огня ещё над целью. Поверить что после этого бомбардировщик смог уклонится маневрированием от 5 атак довольно сложно. Скорее всего он просто искал причины того, что столкновение произошло случайно
Стыдится Андрееву конечно было нечего, но по "законам жанра" того времени таран считался "оружием героев" и какой то фашист, не способный на подвиг по определению, применить его просто не мог.
Темнота снижала эффективность огня советских бортовых стрелков,но тем не менее они не подпускали истребитель близко, а опытный лётчик, воевавший уже больше года и однажды сумевший отбится даже от 4 Ме-109 раз за разом выходил из под ударов.
После 5 безуспешных атак когда боезапас скорей всего уже был израсходован обеими сторонами, Янке, не желая упустить бомбардировщик и учитывая что обе машины находятся над участком моря контролируемым немцами решил таранить советский самолёт. Таран получился не очень удачным -сам Янке во время него получил ранение, но смог вместе со своим стрелком покинуть машину с паршютам и блакополучно приводнится.
Из экипажа Ил -4 уцелел только Андреев. Штурман Гудзь и стрелки Хоменко и Зыбка пропали без вести. Погибли ли они в результате падения развалившейся в воздухе машины неизвестно. Андреев впоследствии вспоминал, что приводнившись он слышал в темноте голос штурмана, но больше его так и не увидел.
На рассвете экипах истребителя и советского пилота подобрали немцы. По данным Жирохова и Каминского, пользовавшихся немецкими источниками их подобрал пасательный гидросамолёт До-24, но скорее всего он только обнаружил лётчиков а забрал их немецкий катер, как это указывал впоследствии в своих воспоминаниях "Командиры крылатых линкоров" однополчанин Андреева ГСС Минаков"
Андрееву через год удалось бежать из плена и даже вернутся в свой полк, после чего версия тарана разделилась на нашу и немецкую.
По словам Андреева немецкие лётчики "заявили своим морякам, что намеренно таранили советский бомбардировщик". Сам же Андрев считал что немцы случайно столкнулись с его самолётом после того как он резко сбросил скорость что бы истребитель проскочил вперёд.
Однако рассказанная Андреевым версия боя довольно противоречива. По его словам Ил-4
потерял часть стабилизатора от зенитного огня ещё над целью. Поверить что после этого бомбардировщик смог уклонится маневрированием от 5 атак довольно сложно. Скорее всего он просто искал причины того, что столкновение произошло случайно
Стыдится Андрееву конечно было нечего, но по "законам жанра" того времени таран считался "оружием героев" и какой то фашист, не способный на подвиг по определению, применить его просто не мог.