Экскурсия "Битва за Ленинград".
Сегодня я съездил на экскурсию "Битва за Ленинград", проводившуюся Баиром Иринчеевым (он же 
karhu1977) и Виталием Штенцовым, посвященную прорыву Блокады.
Первая остановка - "Ивановский пятачок".
Здесь в 1941-м году ополченцы из 4-й ДНО остановили немецкое наступление.
А в 1942-м году здесь велись упорные бои. Войска Ленинградского фронта пытались прорваться навстречу Волховскому фронту, наступавшему через Синявинские болота.
Прорваться, увы, не удалось. Однако, в боях были взяты несколько десятков пленных, которых провели по улицам Ленинграда (фотографию этих пленных, сделанную известным ленинградским фоторепортером М. Трахтенбергом можно увидеть здесь: http://babs71.livejournal.com/321184.html#cutid1).
Следующей остановкой стал печально известный "Невский пятачок":
У берега Невы:
Далее мы направились к станции Петрокрепость. Здесь стоит паровоз, первым проведший состав на Большую землю по вновь построенной через пробитый в кольце блокады коридор дороге.
Пристань в поселке имени Морозова и вид на крепость Орешек. Старинной крепости пришлось повоевать и в эту войну:
Следующая остановка - музей-диорама "Прорыв Блокады":
Маршал Жуков, весьма на себя непохожий:
Рядом с диорамой - небольшая выставка из танков, большая часть из которых поднята со дна Невы.
БТ-5:
Т-26:
Пара КВ-1:
Плавающий Т-38:
КВ-1С:
Т-34-85. К прорыву Блокады он прямого отношения не имеет, но поставлен как памятник самым первым:
ЖБОТ:
Недавно поставленный поклонный крест:
Следующей остановкой стал рабочий поселок №5. Именно здесь находится место, где впервые соединились войска Ленинградского и Волховского фронтов:
Руины бывшего Института торфа, остались в этом состоянии с войны:
Далее мы отправились на Синявинские высоты:
С этой стороны высоты безуспешно пытались штурмовать советские войска:
Памятник саперам-штурмовикам. Ночной атакой они сумели взять высоты, но на следующий день немцы выбили сменившую саперов пехоту:
Традиционная демонстрация оружия и формы:
Далее мы направились в деревню Сологубовку. По дороге мы проехали мимо памятника "Журавли", посвященного войнам-казахам. Снимать пришлось через стекло автобуса, да и объектив у меня запотел, но как ни странно, снимок вышел довольно интересный:
В деревне Сологубовка, рядом с храмом расположено самое крупное в Европе кладбище солдат Вермахта:
Скульптура "Трагедия войны":
Вход на кладбище:
Плиты с именами похороненых солдат:
Хотя гиды и говорили, что кладбище сделано по стандарту, оно производит весьма сильное впечатление.
Последняя точка экскурсии - станция Мга. Памятник советским солдатам:
Рядом с ним две танковые башни. Башня-"пирожок" от ранней модификации Т-34:
И коническая башня от поздней модификации БТ-7:
Мемориальная доска на вокзале со списком частей, освободивших Мгу:
karhu1977) и Виталием Штенцовым, посвященную прорыву Блокады.Первая остановка - "Ивановский пятачок".
Здесь в 1941-м году ополченцы из 4-й ДНО остановили немецкое наступление.
А в 1942-м году здесь велись упорные бои. Войска Ленинградского фронта пытались прорваться навстречу Волховскому фронту, наступавшему через Синявинские болота.
Прорваться, увы, не удалось. Однако, в боях были взяты несколько десятков пленных, которых провели по улицам Ленинграда (фотографию этих пленных, сделанную известным ленинградским фоторепортером М. Трахтенбергом можно увидеть здесь: http://babs71.livejournal.com/321184.html#cutid1).
Следующей остановкой стал печально известный "Невский пятачок":
У берега Невы:
Далее мы направились к станции Петрокрепость. Здесь стоит паровоз, первым проведший состав на Большую землю по вновь построенной через пробитый в кольце блокады коридор дороге.
Пристань в поселке имени Морозова и вид на крепость Орешек. Старинной крепости пришлось повоевать и в эту войну:
Следующая остановка - музей-диорама "Прорыв Блокады":
Маршал Жуков, весьма на себя непохожий:
Рядом с диорамой - небольшая выставка из танков, большая часть из которых поднята со дна Невы.
БТ-5:
Т-26:
Пара КВ-1:
Плавающий Т-38:
КВ-1С:
Т-34-85. К прорыву Блокады он прямого отношения не имеет, но поставлен как памятник самым первым:
ЖБОТ:
Недавно поставленный поклонный крест:
Следующей остановкой стал рабочий поселок №5. Именно здесь находится место, где впервые соединились войска Ленинградского и Волховского фронтов:
Руины бывшего Института торфа, остались в этом состоянии с войны:
Далее мы отправились на Синявинские высоты:
С этой стороны высоты безуспешно пытались штурмовать советские войска:
Памятник саперам-штурмовикам. Ночной атакой они сумели взять высоты, но на следующий день немцы выбили сменившую саперов пехоту:
Традиционная демонстрация оружия и формы:
Далее мы направились в деревню Сологубовку. По дороге мы проехали мимо памятника "Журавли", посвященного войнам-казахам. Снимать пришлось через стекло автобуса, да и объектив у меня запотел, но как ни странно, снимок вышел довольно интересный:
В деревне Сологубовка, рядом с храмом расположено самое крупное в Европе кладбище солдат Вермахта:
Скульптура "Трагедия войны":
Вход на кладбище:
Плиты с именами похороненых солдат:
Хотя гиды и говорили, что кладбище сделано по стандарту, оно производит весьма сильное впечатление.
Последняя точка экскурсии - станция Мга. Памятник советским солдатам:
Рядом с ним две танковые башни. Башня-"пирожок" от ранней модификации Т-34:
И коническая башня от поздней модификации БТ-7:
Мемориальная доска на вокзале со списком частей, освободивших Мгу: