Портсмут и НMS Warrior
С любезного разрешения 
gholam - отчет о посещении корабля-музея Warrior. Оригинал на английском в журнале автора.
________________________________________
Посетив, в числе прочего, музейную часть Портсмутской гавани, выкладываю фотографии с первого английского броненосца - HMS Warrior, 1860-го года постройки. Произведя революцию в кораблестроении, он почти мгновенно устарел, был переделан в блокшив, и долго в таком виде прозябал. В 1925-м году едва не пошёл на иголки, но ему повезло - в это время рынок иголок был насыщен, и ещё одна груда железа была никому не нужна. В результате он ржавел ещё полвека, после чего о нём вспомнили, очистили, отреставрировали, и сделали весьма впечатляющий музей.
Извиняюсь за качество части фотографий - камера у меня не зеркалка, и в условиях плохой освещённости вспышка не всегда помогает. Вернусь домой - подредактирую, а пока с ноутбука выкладываю "как есть".
Сразу по выходу с железнодорожной станции Portsmouth Harbor, взгляд направо, и вот он - герой дня.
( Collapse )
gholam - отчет о посещении корабля-музея Warrior. Оригинал на английском в журнале автора.________________________________________
Посетив, в числе прочего, музейную часть Портсмутской гавани, выкладываю фотографии с первого английского броненосца - HMS Warrior, 1860-го года постройки. Произведя революцию в кораблестроении, он почти мгновенно устарел, был переделан в блокшив, и долго в таком виде прозябал. В 1925-м году едва не пошёл на иголки, но ему повезло - в это время рынок иголок был насыщен, и ещё одна груда железа была никому не нужна. В результате он ржавел ещё полвека, после чего о нём вспомнили, очистили, отреставрировали, и сделали весьма впечатляющий музей.
Извиняюсь за качество части фотографий - камера у меня не зеркалка, и в условиях плохой освещённости вспышка не всегда помогает. Вернусь домой - подредактирую, а пока с ноутбука выкладываю "как есть".
Сразу по выходу с железнодорожной станции Portsmouth Harbor, взгляд направо, и вот он - герой дня.
( Collapse )
